EMC2 roule au colza 100% local et durable

Dans sa stratégie de renouvellement de sa flotte de véhicules poids lourds, EMC2 prend le virage de l’énergie renouvelable avec le B100 et signe un contrat d’approvisionnement avec la société Valtris Champlor implantée à Verdun.

Depuis le mois de janvier, deux camions du service Transport d’EMC2 remplissent leur réservoir avec un carburant 100% végétal issu de la culture de colza, le B100. Non seulement cette énergie renouvelable est une alternative au gazole mais en plus elle est produite localement et certifiée durable. Ce biocarburant permet des réductions de 60% des émissions de CO2 et des réductions des émissions de particules pouvant aller jusqu’à 80%. Une belle démonstration de création de valeur locale qui montre, une fois encore, la volonté du monde agricole de s’inscrire dans une démarche de développement durable.

Un partenariat local consolidé

C’est l’usine Valtris Champlor de Baleycourt qui produit le B100 à partir du colza du Grand Est dont une partie provient directement des agriculteurs adhérents d’EMC2. Il y a 15 ans, la coopérative investissait déjà dans des capacités de stockage sur le complexe industriel. Les silos exploités par EMC2 accueillent chaque année quelques 400 000 tonnes de graines de colza. Jusqu’ici client du tourteau pour l’alimentation animale et ses besoins protéiques (co-produit de la trituration des graines pour en extraire l’huile), EMC2 et Valtris Champlor consolident leur partenariat avec la fourniture en biocarburant.

Une cuve de stockage de B100 a été installée sur le site EMC2 de Mars-la-Tour (54). Avec une capacité de 20 000 litres, elle apporte une solution d’approvisionnement complémentaire pour la flotte de véhicules d’EMC2. Flotte qui s’élargira puisqu’une partie des prochains véhicules neufs rouleront au B100. Au cours des 5 prochaines années, la coopérative ambitionne de faire passer 25% de son parc au biocarburant.